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A primeros del mes de mayo de 1955 quedaría abierta, durante el presente mes, la convocatoria de ingreso en el Instituto Laboral, quedando exentos de examen de ingreso los estudiantes que hubiesen cursado los cuatro periodos de graduación escolar acreditándolo mediante certificación expedida por el maestro, y aquellos que tuviesen aprobado el ingreso en un Instituto de Enseñanza Media o en un Colegio de este grado, legalmente reconocido.
Durante el mes de agosto se abriría la matrícula de ingreso en el Instituto Laboral, pudiéndose formalizar de doce a catorce horas en las oficinas de Secretaría del Centro. Para ello sería preciso aportar la partida de nacimiento, certificado médico, cuatro pesetas en papel de pagos del Estado, dos timbres móviles de 0,25 pesetas, dos fotografías tamaño carnet y rellenar una instancia cuyo impreso se facilitaría en las citadas oficinas, así como abonar 5,50 pesetas en metálico.
El 26 del mismo mes se daría a conocer a la Corporación harense el proyecto elaborado por Jaime Carceller Fernández, Arquitecto Asesor de la Dirección General de Enseñanza Laboral del Ministerio de Educación Nacional, sobre las obras de ampliación y mejoras precisas en el edificio del Instituto Laboral con objeto de solucionar el problema que planteaba su copiosa matrícula con una mejor distribución y aumento de salas destinadas a aulas, así como la ampliación de los talleres de carpintería y mecánica para darles la capacidad necesaria.
Ampliación y mejoras
El presupuesto alcanzaba la cantidad de 1.182.498,34 pesetas, de las cuales el Ayuntamiento debería aportar la tercera parte, 394.166,11 pesetas. Cantidad que, aun estando de acuerdo la Corporación por ser necesarias las mejoras, no se podría desembolsar teniendo en cuenta la situación económica del Erario municipal, por lo que se acordaría no adoptar, de momento, resolución alguna hasta que la Excma. Diputación Provincial resolviese sobre la instancia que habría que remitírsele solicitando 250.000 pesetas con destino a esta obras, en la misma forma que lo había hecho para el Instituto Laboral que iba a ser construido en Alfaro.
En la Comisión Permanente celebrada el 22 de septiembre el Secretario del Instituto Laboral y Profesor del Ciclo de Formación Manuel Roberto Jaén Zarate, solicitaría que se le adjudicase una vivienda que, próximamente, iba a quedar vacante en el edificio de las Escuelas viejas de la calle Siervas de Jesús nº 8, ya que solamente disponía de una habitación que le había sido cedida en un piso ocupado por una antigua inquilina. Petición que quedaría a la espera que la llave del piso estuviese en poder del Ayuntamiento.
El lunes día 3 de octubre, a las siete y media de la tarde, se celebraría la apertura oficial del curso académico 1955-56. Acto que estaría presidido por el Alcalde Adolfo Díaz Terrazas; Vicepresidente de la Diputación y Presidente en funciones del Patronato de Enseñanza Media y Profesional, Félix Ros; Secretario Técnico del Patronato Antolín Herrero, Director del Centro Suceso Escalona y claustro de profesores.
El 14 de octubre se acordaría la liquidación de las obras de pavimentación de la calzada y aceras que accedían al Instituto Laboral, que el 18 de agosto se habían adjudicado al contratista de Logroño Pedro Zuluaga Aizpurua, por 116.506,83 pesetas como precio de salida, correspondiendo 72.656,89 a las aceras y 43.849,94 a la pavimentación de la calzada.
El 14 de noviembre (Actas Ayuntamiento) se daría lectura de un escrito del Jefe de la Sección de Construcciones Laborales del Ministerio de Educación Nacional, por el que se transmitía otro del Ministro al Director General de Enseñanza Laboral, comunicando la aprobación del proyecto de obras de ampliación del edificio, talleres, Hogar del Frente de Juventudes, reparación general, etcétera del Centro de Enseñanza Media y Profesional de Haro, redactado por el Arquitecto Jaime Carceller Fernández. Obra para la que el Ayuntamiento debería aportar 394.166 pesetas con once céntimos, que serían las que se gastasen en primera instancia.
Asimismo, se daría lectura de un oficio de la Excma. Diputación Provincial comunicando haber concedido al Ayuntamiento 250.000 pesetas, en concepto de ayuda para hacer frente a los gastos que a éste correspondían.
Celebrándose la sesión Ordinaria el día 16 de noviembre de 1955 se daría a conocer el nombre con el que sería denominado el nuevo Instituto instalado en el edificio de la Escuela de Trabajo.
A la 1 de la tarde del domingo 11 de marzo de 1956 según informaría el diario Nueva Rioja, corresponsalía del 13-03, como colofón de la festividad de Santo Tomás de Aquino, el Vicepresidente del Instituto de Estudios Riojanos y Secretario de la Cámara de Comercio de Logroño Diego Ochagavía, pronunciaría una conferencia sobre la Historia Textil Riojana de la comarca del río Oja.
En uno de los pasajes de la disertación, haría mención del ilustre riojano Zenón de Somovilla y Bengoechea, Marqués de la Ensenada, notable político y hacendista nacido en Hervías, con cuyo título nobiliario había sido bautizado el Instituto Laboral.
Todo parecía finiquitado, pero la deuda con los almacenistas y artífices artesanos de la obra no se había solucionado, pese a la buena voluntad de estos, por lo que el Alcalde Adolfo Díaz Terrazas remitiría escrito al Ministerio de Educación Nacional, cuyo titular autorizaría un libramiento que sería trasladado al Jefe de la Sección de Edificios de Obras del Departamento.
¿QUIEN FUE EL MARQUÉS DE LA ENSENADA?
Por David San Román
Nuestro país, no se caracteriza precisamente por reconocer a nuestros héroes, grandes escritores y científicos de diferentes especialidades y qué decir de políticos que estaban por delante de su tiempo y que en verdad tenían interés en mejorar España con su trabajo y no aprovecharse de su situación para beneficio propio o el de los suyos.
Zenón de Somodevilla y Bengoechea sería uno de esos hombres adelantados a su tiempo. Nació, el 20 de abril de 1702, en una familia hidalga pero de escasos recursos. Posición que, aunque privilegiada, no le garantizaba una posición económica favorable. Tenemos el claro ejemplo de Don Quijote de Cervantes que era hidalgo, pero pobre.
Dos pueblos riojanos se disputan su natalicio: Hervías y Alesanco. Su padre, Francisco hijodalgo de gotera de Alesanco, que oficiaba de notario apostólico, para poder inscribir a Zenón en el Registro de hidalgos, decidió bautizarlo en ambos lugares y así conservar su condición.
Siendo apenas un adolescente su familia, que residía en Hervías, decidió mudarse a Azofra, pueblo de nacimiento de su madre Francisca Bengoechea, y más tarde a Santo Domingo de la Calzada donde fijaron su residencia definitiva.
A los dieciocho años ya trabajaba en una compañía de buques de Cádiz y más tarde ejercería como funcionario de la Real Armada, donde iría escalando puestos en la administración naval. Iniciándose como marino participando en la conquista de Orán en 1732 y en las campañas en el reino de Nápoles (1733-1736) durante la Guerra de Sucesión Polaca, a causa de las cuales, y por recomendación del futuro Carlos III, sería nombrado, por Felipe V, Marqués de La Ensenada en 1736. Desde entonces será un referente de la política nacional e internacional durante los reinados de Felipe V, Fernando VI y Carlos III.
Ensenada fue un reformista a los ojos de nuestro tiempo y consciente de los problemas que afectaban al sistema político español, decidió dedicarse por entero a su reforma y modernización. Sin duda abrió las puertas a la Ilustración en España y sería ejemplo para otros muchos doctos eruditos que vinieron después. Un progresista, liberal y visionario que puso las bases para la creación de la potente y orgullosa armada española del siglo XVIII, que se hundiría décadas más tarde en Trafalgar.
Como muestra de su labor, he aquí un breve resumen de las que se consideran dos de sus principales actuaciones:
En 1749, con la necesidad de reformar el sistema tributario, totalmente injusto e ineficiente, propone un nuevo modelo. Decide sustituir los impuestos tradicionales por el impuesto único del catastro o Única Contribución, el que será conocido como Catastro de Ensenada. Pero que jamás llegaría a ponerse en práctica, ya que el estamento nobiliario, que controlaba gran parte de los impuestos, se negaría en rotundo a su aplicación. Era una decisión demasiado liberal para su tiempo y por la misma razón, tampoco se pudo llevar a cabo una reducción de las subvenciones del Estado a las Cortes y al Ejército. A pesar de ello, la eficiente gestión tributaria del Marqués, lograría, por ejemplo, un conveniente excedente de trigo que fue vital para solucionar la mala cosecha en Andalucía en 1750.
La creación en 1752 del Giro Real supuso la apertura de una entidad bancaria que favorecía las transferencias de fondos públicos y privados fuera del país. Todas las operaciones de intercambio con el extranjero quedaban en manos de la Hacienda Real, siendo el mayor beneficiado el Estado. El resultado fue inmejorable: al año de funcionar ya se habían recaudado 1.831.911 escudos, que dejarían de ser imprescindibles las remesas de Indias que tanto auxiliaban la economía española durante el reinado de Felipe V. Sin duda, éste es un claro antecedente del futuro Banco de San Carlos, que se instauró gracias a Carlos III. Gracias a estas medidas el desahogo de la Real Hacienda sería una realidad tangible, de hecho, el Marqués ya había comentado en varias ocasiones:
Las monarquías bien gobernadas cuidan con preferencia a todo del Real Erario y de que todos los vasallos no sean pobres.
A consecuencia de ello se impulsa el comercio con las provincias de América con la intención de acabar con el monopolio de Indias y la corrupción del comercio colonial, que, consecuentemente incrementarían los ingresos y, además, atenuaría el fraude. En los reinos de la península se eliminan las aduanas interiores y se liberaliza el comercio.
Porque rica, la Monarquía respetada de todos será, y pobre, de todos será despreciada.
Hay muchísimas más actuaciones realizadas por Ensenada en su trayectoria política como la creación de fábricas de jarcia y lona, el Real Colegio de Cirugía de la Armada en Cádiz, la impresión de códices en árabe o griego, un proyecto sobre la creación de un Archivo histórico en Madrid y, en 1752, de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando, enmarcada en plena Ilustración. Un claro ejemplo de progresismo y liberalismo.
En la cumbre de su carrera, a los 44 años, lograría que la monarquía española fuese recuperando un esplendor que tantos años de guerras inacabables habían agotado y ensombrecido. Y sería premiado con las más importantes condecoraciones españolas, entre ellas la insigne Orden del Toisón de Oro, y extranjeras, como la Orden de Malta.
En el decisivo impulso de Ensenada a las fuerzas navales, se construyeron los tres grandes arsenales en que quedará apoyada para siempre la Armada española: Ferrol, Cartagena y La Carraca. Así como en La Habana y otros puertos de la América española. Aumentando la flota al menos a 60 navíos de línea y 65 fragatas listas para operar, que generarían una gran preocupación en Inglaterra, que intentaría, por todos los medios, la destitución de un hombre que suponía una gran amenazada para sus intereses.
Tal fue así, que gracias a las conspiraciones inglesas, apoyadas por corruptos políticos españoles de la época, Ensenada sufriría hasta dos destierros. El primero durante cinco años en Granada y en el Puerto de Santa María, hasta que murió Fernando VI. Regresando a la corte del nuevo flamante rey Carlos III, pero ya sin la importancia ni relevancia que había disfrutado en sus primeros años.
Gozó de la amistad de Esquilache y Grimaldi, que le terminarían perjudicando pues la inquina del Conde de Aranda hizo que tras el episodio del Motín de Esquilache (1776), provocado por el Conde contra los cortesanos amigos de Ensenada, llevaría a nuestro Marqués a un segundo y definitivo alejamiento del poder debidamente residenciado en Medina del Campo.
Este segundo y definitivo destierro supuso el ocaso de un Ensenada, ya con 72 años y desacreditado, En sí nada, lo apodarían sus enemigos. Por lo que el gran e ilustre riojano, creador de un mercantilismo altamente creativo precursor de lo que será el liberalismo, permanecería fuera de toda actividad pública hasta su muerte, acaecida en 1781. Sus restos mortales yacen en el Panteón de Marinos Ilustres de Cádiz.
Pocos años después las batallas navales de San Vicente (1797) y de Trafalgar (1805) acabarían con la gran Marina que con tanto empeño había construido. A la Hacienda reordenada le sucedió el deterioro. Y la invasión peninsular napoleónica provocaría la separación y definitiva pérdida de la América continental. Por lo que el resurgir de una España grande y poderosa y de ser una economía liberal y moderna, sueño que querría hacer realidad el Marqués, se desvanecería con su caída y desaparición, por la envidia y corrupción, siendo comprobable su acrecentamiento durante las décadas posteriores.
