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“De aprobarse, permitirá que todo el tráfico que va desde La Rioja Alta al País Vasco y a Logroño, no entre por el centro de la ciudad de Haro”, ha explicado el diputado y secretario general del PSOE de La Rioja.
La portavoz parlamentaria, Ana Carmen Sainz, califica el desdoble de “ineficaz” por su elevado coste y por el impacto medioambiental. Además cree que la propuesta firmada entre el Ministro y el Gobierno autonómico es un “sinsentido” porque supone generar una infraestructura doble.
El presidente del Ejecutivo riojano y el ministro de Fomento han suscrito un acuerdo con medidas para intentar mejorar la movilidad y seguridad vial en el Eje del Ebro. Por su parte, Podemos exige a Fomento que comience las negociaciones para liberar la AP-68 antes de 2020.
Es prioritario que, además de seguir trabajando en las mejoras de la N-232, se adopte, de una vez por todas, una solución definitiva, que no transitoria.
Eso sí, la concejala de Podemos ha contado con el apoyo, en esta inicitiva, del Partido Riojano que ha votado a favor de la moción. El Grupo Municipal Popular, por su parte, ha presentado dos mociones. Una de ellas, sobre “el estado lamentable de los parques y jardines de la ciudad”, no ha salido adelante. La otra ni siquiera ha llegado a debatirse.
‘La N-232 simboliza un modo de hacer política contra la ciudadanía, su seguridad y sus vidas’, asegura Podemos.
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