El Ayuntamiento de Haro ha dado luz verde esta semana a una nueva ordenanza que regula el estacionamiento en la vía pública (ESRO), con el que se pretende “ordenar y regular el estacionamiento de duración limitada” y mejorar la convivencia entre vecinos, comerciantes y visitantes. La aprobación tuvo lugar en el pleno municipal de esta semana con los votos a favor de todos los concejales y concejalas.
La nueva normativa establece una zona de aparcamiento regulado en la que tanto residentes como no residentes deberán ajustarse a unas condiciones específicas. El objetivo principal es favorecer la rotación de vehículos y garantizar que haya disponibilidad de plazas en las áreas más concurridas de la ciudad. Según recoge la ordenanza, se trata de “fijar las condiciones en que aquel se podrá verificar y las medidas para garantizar su cumplimiento”.
Uno de los aspectos más relevantes es la limitación del tiempo de estacionamiento. Mientras que los residentes podrán aparcar sin límite dentro de su zona autorizada, los no residentes tendrán un máximo de cuatro horas. Por su parte, los comerciantes no estarán sujetos a limitación horaria en las zonas habilitadas para su actividad. El horario general de regulación de la zona azul se fija en esta nueva ordenanza de lunes a viernes en dos franjas, de 10:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00, y los sábados por la mañana en el mismo horario. Y esta es la principal novedad de la nueva ordenanza ya que anteriormente no había zona azul los lunes por la mañana y sí los sábados por la tarde.
Para estacionar, los usuarios deberán obtener un ticket en los parquímetros o a través de aplicaciones móviles autorizadas. La ordenanza especifica que el justificante deberá “exhibirse en el interior del parabrisas de forma perfectamente visible” o, en el caso de medios digitales, quedar debidamente registrado. Como medida adicional, se establece un periodo de cortesía de 15 minutos gratuitos al día.
En el caso de los residentes, la normativa introduce un sistema de autorizaciones anuales que permitirá estacionar sin límite en su zona. Para obtener este permiso será necesario cumplir varios requisitos, como estar empadronado en las calles incluidas en el ámbito regulado, ser titular del vehículo o acreditar su uso, y encontrarse “al corriente de pago de los tributos municipales”. Además, el Ayuntamiento podrá verificar estos datos y exigir documentación adicional si lo considera necesario.
La ordenanza también contempla una serie de excepciones. No estarán sujetos a estas normas vehículos oficiales, servicios públicos, ambulancias, servicios funerarios durante su actividad ni personas con movilidad reducida que dispongan de la acreditación correspondiente.
Infracciones
En cuanto al régimen sancionador, el texto es claro al señalar que se considerarán infracciones conductas como estacionar sin ticket, superar el tiempo máximo permitido, utilizar tickets manipulados o aparcar fuera de las zonas habilitadas. Estas infracciones tendrán la consideración de leves y conllevarán sanciones de hasta 90 euros. Asimismo, se advierte de que el vehículo podrá ser retirado por la grúa en determinados supuestos, como estacionar “sin colocar el distintivo que lo autoriza” o exceder ampliamente el tiempo permitido.
No obstante, la ordenanza incluye una vía para evitar la sanción completa en algunos casos. Así, los usuarios de la zona azul que se hayan excedido en el tiempo podrán anular la denuncia mediante la obtención de un ticket especial de “anulación”, con un coste de 6 euros, siempre que se tramite dentro del plazo establecido.
El texto también deja abierta la puerta a futuras modificaciones de la zona azul, ya que faculta a la Alcaldía para “modificar, ampliar o reducir” tanto las zonas como los horarios en función de las necesidades del municipio.
Con esta nueva regulación, el Ayuntamiento de Haro busca poner orden en el estacionamiento urbano y responder a una demanda histórica de vecinos y comerciantes. La ordenanza configura un sistema que combina control, flexibilidad y tecnología, con la intención de que aparcar en la ciudad deje de ser, como muchos han señalado en los últimos años, “una tarea complicada en determinadas zonas y horarios”, como señala el texto de la nueva ordenanza.
