- La AP-68 levanta las barreras en La Rioja tras 46 años de peaje
- El PP acusa al Ministerio de ignorar las demandas de La Rioja en la liberación de la AP-68
- El PSOE destaca el ahorro para las familias riojanas que supondrá la gratuidad de la AP-68
Las casetas de peaje de la AP-68 tienen los días contados. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible las desmantelará de forma progresiva ahora que la autopista es gratuita en su tramo estatal, y ya tramita los contratos de servicios para conservar y explotar por su cuenta los tramos riojano y aragonés, así como las cuatro áreas de servicio que hay en las dos comunidades.
Es el paso siguiente al fin de la concesión, que el Ministerio dio por terminada este martes. La AP-68 tiene 294,4 kilómetros entre Bilbao y Zaragoza y cada administración se encarga desde ahora de la parte que pasa por su territorio: el Estado, el Gobierno Vasco y el Gobierno de Navarra. El tramo estatal, sin peaje desde las 0:00 horas de este miércoles, suma 177 kilómetros, según los datos de Transportes, de los que 119,4 están en La Rioja.
Más de 5 millones de usuarios al año
El Ministerio prevé que la liberación aumente el tráfico por la AP-68 y lo reparta mejor, con efectos en la seguridad vial, los atascos y la contaminación. Calcula que la medida beneficiará a más de 5 millones de usuarios al año, con un ahorro conjunto de unos 97 millones de euros.
Para adaptarse a ese cambio, Transportes ha iniciado el estudio de nuevas actuaciones en la N-232 y la N-124, las dos carreteras que forman el itinerario alternativo a la autopista en La Rioja. El comunicado no concreta en qué consistirán.
Este mismo miércoles han entrado en servicio nuevos enlaces en Arrúbal, Villamediana (LR-250) y A-12/Fuenmayor, este último unido a la AP-68 por un tramo de A-68 de nuevo trazado. En La Rioja Baja, el Ministerio redacta el proyecto para mejorar el enlace con la N-232 en Calahorra y ha licitado la redacción de otro para un nuevo acceso en Aldeanueva de Ebro.
En Haro, el Ministerio licitará próximamente las obras para cambiar el cruce en T de la N-126 con la AP-68 por una glorieta.
Con la AP-68 son ya 1.206 los kilómetros de autopistas estatales liberados desde 2018, cuando se abrió sin peaje el tramo de la AP-1 entre Burgos y Armiñón.
Los enlaces de Arrúbal, Villamediana y Navarrete ya están abiertos
Los nuevos enlaces de la A-68 en Arrúbal, Villamediana y Navarrete están en servicio en ambos sentidos, según ha confirmado la Delegación del Gobierno en La Rioja a media mañana de este miércoles. Desde primera hora, los operarios trabajan para dejarlos listos: destapan los carteles que seguían cubiertos con pegatinas y retiran los conos y otras barreras.
Para la Delegación, la apertura de estos accesos supone “un cambio integral en el flujo de circulación” en toda la Ronda Sur de Logroño.
¿Cómo envío mi comentario?
Para poder enviar un comentario es necesario estar registrado en Haro Digital. Esto es así porque damos valor a los debates sanos, transparentes, y sin censura y queremos evitar ataques personales o comentarios de mal gusto que se escudan en el anonimato.