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Amigos de la Tierra asegura que el rechazo de la COTUR a la macroplanta de Manjarrés precipitó su declaración como proyecto estratégico

Según expone el colectivo ecologista, el proyecto carece del respaldo técnico necesario, además de no contar con infraestructuras viarias adecuadas ni con la Autorización Ambiental Integrada
Imagen del lugar donde se quiere realizar de una rotonda donde acabaría la variante de Manjarrés. Las encinas de 70 años o más, estando previsto la tala del anterior arbolado, y a la derecha se encontraría esta industria en caso de realizarse | Foto: Amigos de la Tierra La Rioja

El denominado proyecto SOPREIN ha generado controversia tras las decisiones adoptadas en marzo por las instituciones autonómicas. Recuerdan desde Amigos de la Tierra La Rioja que el 6 de marzo el Pleno de la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo de La Rioja (COTUR) “no autorizó” el uso del suelo necesario para la planta. Sin embargo, apenas cuatro días después, el 10 de marzo, el Gobierno riojano declaró el proyecto como de Interés Regional.

Amigos de la Tierra La Rioja ha tenido acceso al acta de dicho pleno tras presentar un recurso administrativo. Entre los aspectos más relevantes de la sesión del 6 de marzo destacan los distintos informes emitidos por organismos técnicos.

Explican desde el colectivo ecologistas que la Dirección General de Infraestructuras informó favorablemente, aunque condicionó su visto bueno a varios requisitos. En su informe señalaba que “de manera previa a la licencia municipal, y siempre antes del comienzo de las obras, deberá solicitarse y obtenerse la correspondiente autorización sectorial” para la construcción de accesos a la carretera LR-340. Además, indicaba que “el inicio de la fase de explotación quedará condicionado a la puesta en servicio de la Variante de Manjarrés, o a la existencia de un itinerario alternativo que evite el paso de los vehículos pesados por el núcleo urbano de la localidad”.

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Por su parte, señala Amigos de la Tierra, la Dirección General de Calidad Ambiental, Cambio Climático y Agua también emitió un informe favorable, aunque supeditado a que “la autorización de esta instalación se informa favorablemente condicionado a la obtención de la correspondiente resolución ambiental favorable”.

“Importante impacto paisajístico”

Según expone Amigos de la Tierra La Rioja, el proyecto carece del respaldo técnico necesario, además de no contar con infraestructuras viarias adecuadas ni con la Autorización Ambiental Integrada, y presenta un “importante impacto paisajístico”. La organización añade que se plantea la construcción de una variante valorada en 2,5 millones de euros “pagada por toda la ciudadanía”.

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A esta situación, como indican desde el colectivo ecologista, se suma la reciente suspensión del artículo 14 de la Ley 4/2025 del paisaje de La Rioja por parte del Tribunal Constitucional. Este artículo regula los criterios generales para la ordenación paisajística de proyectos de elevado impacto. Según el colectivo, esta suspensión implica que “el Consejo de Gobierno NO PODRÁ AUTORIZAR LA IMPLANTACIÓN EXCEPCIONAL DE PROYECTOS DE ELEVADO IMPACTO PAISAJÍSTICO, como el presente, hasta que el TC emita una sentencia”.

En el comunicado, Amigos de la Tierra La Rioja afirma desconocer “qué intereses existen” para impulsar esta actividad, y sostiene que existen alternativas en “numerosos polígonos industriales en nuestra región donde se puede instalar”. Asimismo, considera que “esto no se puede calificar de desarrollo cuando se busca hipotecar el valle del Yalde para beneficiar a unos pocos”, y concluye que hay “mucha palabrería barata por parte del Gobierno de La Rioja con el paisaje, pero a la hora de la verdad lo sacrifica todo por los intereses de una empresa como SOPREIN”.

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